隨著近幾年來農村的發展和互聯網、智能手機的普及，宜昌到上海物流，很多農村也開始網購，更有很多農民運用網絡賺了些錢，農村也將成為電商下一個發展的“戰場”。

而電商的發展，必不可少的就是物流體系了，我們居住在城市里，宜昌到上海物流，可能對這個沒什么太大的感觸，可是在農村，農民的居住地點分散，想要拿到快遞，往往需要走很遠跑到鎮里的快遞點才能拿到。因此農村物流的建設必須盡早趕上日程。近日，交通運輸部為此提出了新意見，讓我們一起來拿看吧。

農村快遞點

好消息：交通運輸部提出新意見，農村物流建設終于提上日程了！

在今年的1月3日，交通運輸部發布了關于推動農村物流建設的意見，宜昌到上海物流，意見中指出：一、提高農村物流的覆蓋率，尤其是那些貧困地區的物流建設。二、創新農村物流的運營模式，整合農產品供應鏈。三、加強農村物流信息化建設，提升物流效率。

提高農村物流覆蓋率也就意味著將增多快遞的代收點、分撥點，再就是加強農村的道路建設，提高運輸效率。以超市等農村建設為載體，建立多個快遞代收點，讓農民取快遞寄快遞更加方便、便捷。

現在農村除了快遞點少這一主要問題，農村配送現象亂也是此次需要解決的主要問題，宜昌到上海物流，在以后要求城鄉統一配送、集中配送，不再有地區化差異，提升配送的效率和運輸過程中的管理水平。

提升信息化建設也就是運用現在的互聯網技術對農村物流信息進行整合管理，讓農村物流也像城市一樣，使管理更加便捷，提升整體的運營效率。

總之，交通運輸部此次提出的新意見，不僅代表了農村物流建設提上日程，更是可以看出國家對農村發展的投入。加強農村物流建設對我們農民肯定是一件天大的好事，小編相信在不久的未來，農村物流也會像城市一樣方便快捷的。